大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全阀的图纸论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安全阀的图纸论文的解答，让我们一起看看吧。
有哪些脑残的产品设计？
感谢 @凡人设计 的邀请。
这个世界上不缺脑残，所以也就不缺脑残的产品设计。
这种例子数不胜数，举出来也没什么意思。
不如说说原因吧？
这个原因其实归根到底只有一句话：“设计者不明白人心”
我们都知道，设计是需要遵循设计原则的。
而带有共识性的设计原则是根据社会规范+人心喜好形成的。
所以，其实不懂设计，就是不懂设计原则，就是不懂人心。
盘点史上最脑残反人类常见产品
NO1、插座
这种类型的插座是我们家里经常可以看到的，没有要插两个电源的时候真的想把它砸了。
NO2、蚊香盘
不知道各位有没有拆断蚊香盘的经历，反正我是每次都会弄断，当时就想着那个脑残设计成这样的。
NO3、产品标签
每次清理购买带有这种标签的物品的时候都感觉有点怀疑人生，整块又撕不掉，只能慢慢一点一点的撕，感觉一切都不好了。
NO4、笔记本网线接口
不知道当初设计网线接口的人是不是左撇子，反正每次小编用笔记本电脑鼠标感觉特别扭。
1、饮料连接扣
你们被勒过手吗？两瓶放袋子里过重空间占用过大，袋子会破，拿手上勒手，当初设计的时候真的是用来手提的吗？这么勒！！
2、公园的石板路与楼梯阶梯设计
这两个都一样，走一路太娘，走两步差点扯到淡，这一点男生们深有体会。记得在学校的时候，每次都是看我们班男生跨两步跑上楼，有时候真的害怕他们扯到蛋。。
3、以前的高铁座位
那时候可能为了提高载客人数，所以椅子之间的距离才留了这么一点点，但是，确实太不人性化了，别说是大长腿了，就算是身高没那么高的人坐着也难受啊！！
4、USB插头
之前答过这个，最不能让人忍受的就是这个了，老是插不进去，反过来又发现插不进去，反复几次才能找到正确的位置，有时候害怕插得太多 力给压坏了，有没有人盲插也能插进去的？
5、八宝粥的勺子
看了好多，好像真的没人说过这个，给一个这么短的勺子，吃到最后一些，都只能倒着喝，不过可能真的不是为了省材料，而是以前八宝粥的勺子都是折起来放在盖子那里的，要是太长了就放不进去了。
所谓的脑残设计，不过就是没有遵循人机工程学的设计，人机工程学就是以人为重点，以人使用方便，使用舒适为中心进行的设计，下面来介绍一下有哪些不符合人机工程学的产品：
像这样的钳子太常见了，但是这也是有弊端的，手柄处也是不符合人机工程学的要求，当你用力夹东西的时候，要保持钳子与东西水平，这样的话，你的手腕就要向下拧着，这样会造成腱鞘炎和各种腕道综合征，所以为了避免经济负荷，我们要保持手腕处于顺直状态，手腕顺直操作时，腕关节处于正中的放松状态，图三中的设计改进，使握把弯曲，操作时可以维持手腕的顺直状态，这样的产品更加符合人机工程学的要求，体现了对人舒适性的调整与改进改良。
还有很多不符合人机工程学的产品与改良方法，我会慢慢写出来，供大家评析。
脑残设计何其多，咱们来撸撸，看看有没有同款：
1.每个人都会遇上的，不管是插座还是插排，设计的那种五孔的或者对排的，请问你能插插完所有插孔吗？
2.洗菜盆的出水口和阀门设计的对冲，这是带自我清洗功能吗？
3.转角柜的设计有没遇上奇葩设计的？关上很美观，你想打开还得动动脑子[大笑]
4.下水道排水口有没遇上同款的？一片汪洋中一座孤岛。
5.有没遇上卷纸难拆封的，这接口粘的真牢固，基本都会丢掉两圈
6.蚊香大家用过没？两盘粘一起拆开真费劲，为嘛不切开不用粘在一起呢？
有时候真的想问问设计师，这是怎么想出来的。
今天，我们就来盘点下被差评无数的脑残设计，捂好眼睛，小心被辣眼。
10、永远不能一块插的插座
不知道各位道友有没有经历过这种绝望，尤其是人多突然都要用电的时候。
9、USB接口
use接口，我大概有70%的机会要插两次，除此之外，还有30%是要插3次（第一次插对，习惯认为插错，然后就不说了~）
8、商品标签
有些产品贴着令人难受的标签，只想撕掉。可是撕掉后，就是这样，还要去刮除。最令人反感的是，还有一层黏黏的胶水，根本难以除掉~
7、某些车车座
我也不知道什么时候做到过这种车，反正记忆指引我说，曾经有过这样的经历。
车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？
可以看看北汽eu500、帝豪ev500，价格差不多，续航400+，根据个人驾驶习惯。
价格再高一些的车，几何a平方版，14万左右，几何c目前排订单。广汽的埃安也可以，价格差不多。
更高的，蔚来es6。
目前国产纯电续航都还算稳定，能量回收系统也能起到部分辅助。目前各城市网约车逐步开始加入新能源，多坐坐，跟司机聊，然后多试驾，有的4s可以申请深度试驾的。
希望能帮到你。
续航里程的长短与驾驶习惯，路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC，国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*（1.43 ±11%）=nedc epa*（1.12±8%）=wltp，所以，NEDC最不贴近实际工况。会很虚。
选车还是要看自己喜好，国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了，原则还是大OE中原则。他们成本有优势，可以和大批量燃油车摊销。隐形福利在。
到此，以上就是小编对于安全阀的图纸论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全阀的图纸论文的2点解答对大家有用。