大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吐鲁番闸阀系列的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吐鲁番闸阀系列的解答，让我们一起看看吧。
引藏水入疆的可能性有多大？
可能性占比30%，不可能性占比70%，浅谈如下几点：
第一：引藏水入疆新大西项目，启动前提是否有一个平衡点来平衡水资源分配利益问题所会发生的分歧和矛盾点；
第二：项目启动所要经过的各条线牵扯一个启动资金及技术难点问题，技术是否能解决此条线的地理位置及工程难点，从前期勘查，采集、后期施工是否有前卫及前段技术支持。前提从国家层面是否立项从规划想法成为实践；
第三：项目沿线地理位置：经过雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、金沙江、香日德河等，所经过的下游的工程开建是否能有有效的补偿研究机制，对现已建和待建的水电站的发电效益产生不利的影响，以及各种不良地质现象的处理；
第四：此项项目上地形位置多属于高海拔区域，地质条件复杂，沟壑纵横，多地震；
第五：所建项目区域原本的生态环境就比较脆弱，长年干旱、风沙等自然灾害。如实施此工程是否会打破原有的生态环境，加速现有环境的沙漠化，这也是一个严重的威胁；
浅谈勿喷哈！
可能性大。这么说吧，去开发月球还不实际，去开发南极北极太远，去开发非州毕仅不是我们的地盘，而开发塔克拉玛干沙漠是实实在在的咱家自己的事情。但这么大的事也不是说干就干，也得把很多事筹划好后，先实验，评估再干，干就干好了。 云南滇中引水，从金沙江丽江石鼓引水到云南个旧，总长约800公里，这个工程遇河建漕，逢山穿洞，或许是在为干一个大工程先操练呢。 新疆是个好地方，广大的沙漠就是是缺水，而藏水入疆若能实现，引到新疆的水将不可能是景观水，大水漫灌的浇地水，而应该是注重节约，环保，生态，科技，高效的全新模式，而这一模式纵观世界惟以色列经验可以借鉴，在先期以公路，铁路沿线建立骨干实验城镇，远期在取得经验的基础上辅开，建设以引水区为主连接内地与喀什的纽带，以矿产开发，节水农业为主服务一带一路，使广大沙漠无人区变战丝路绿色经济带，从而带动人口的移动，推动经济的发展，对开发新疆，建设新疆，发展新疆意义重大。
我在《红旗河自取水口到大渡河不能“全程自流”——一个忽悠“自流调水”的大骗局（2）》（人民网：强国论坛）一文中，指出红旗河工程根本无法实现的五个问题：（1）不能“全程自流调水”；（2）生态环境等问题；（3）地震带泥石流等问题；（4）工程施工难度问题；（5）国际性河流建坝与调水的利益关系协调难题。这里只谈谈工程施工难度问题：
红旗河第一段是从大拐弯到怒江，调水的实质是从雅江江面到怒江江面，要从高耸的山脉底部、按等高线递减的坡度，开凿至少240公里的隧洞！斜井怎么选？能够有施工的场地吗？工程机械、建筑材料有道路进入吗？能够解决通风、出渣与掘进中复杂的岩层地质问题吗？
雅鲁藏布江大拐弯是指雅江围绕南迦巴瓦峰作奇特的大转弯，入口的派区（海拔2900多米）至墨脱背崩河段（海拔680米）长度约250公里。红旗河工程声称：调水高度是从“大拐弯附近开始取水（水位2558米）”，江面与两岸山脉的高差在5000米以上。
从大拐弯到怒江，其间被“波密县-伯舒拉岭-左贡县”隔断（要从地下穿越波密县-伯舒拉岭-左贡县）。也就是说：要从接近两江（雅江与怒江）江面的高度，从地下开凿隧洞，隧洞至少长240公里。
①波密县：地处喜马拉雅山脉北麓东段，北高南低，高山连绵，中部为帕龙藏布河谷和易贡藏布河谷，境内最高海拔6648米，县城所在地扎木镇海拔2700米，比大拐弯取水口高出142米。
②伯舒拉岭：属念青唐古拉山脉东南延伸部分。北起八宿县，南至滇藏边界，东以怒江为界，西至帕隆藏布上游和察隅曲西支独龙江。北西走向，长约240公里，宽约30～60公里。一般海拔5000～5500米，高峰达6000米以上。
③左贡县：位于怒江以东大约45公里，县驻地海拔3780米（全县平均海拔3750米；最低海拔2650米，比大拐弯取水口高出92米）。
可以看，第一段调水，在如此复杂的高海拔的高山地区（大气含氧量比平原低得多），既不能自流，也无法找到等间距布置的、合适的斜井井位。
引汉济渭工程，直径8米的隧洞，年调水是15亿立方米。——假如年调水150亿立方米，要并排开凿10个这样的隧洞；年调水600亿立方米，要并排开凿40个这样的隧洞
到此，以上就是小编对于吐鲁番闸阀系列的问题就介绍到这了，希望介绍关于吐鲁番闸阀系列的1点解答对大家有用。