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北溪2号是哪个国家投资建设的？
德国投资在60%以上，欧盟也投资了5%，俄乌也投资了10%左右，还是5%是法国投资的，还有10%是其他使用国投资的，所以，在使用权问题欧洲是最大受用国家，北溪1-2号管道都是欧洲在使用，是俄罗斯供给欧洲各国的天然气管道，应该说北溪2号刚刚完工，还在试运行阶段，就遭受到爆炸的不幸，也是中国制造的管道，是其他国家制造的，早就炸得没有了踪影，不知道要找哪个的麻烦。美国、英国都不会承认是他们干的，就和上次发现的生物战争证据也是不了了之，还是要靠自己来修复，不然就要面临一个没有能源的欧洲，就是零下20度的寒冷天气，就要冻死好多人啊！莫非又要再现《列宁在1918》的那个惨象，“欧洲资本主义的最后一夜，是寒冷的。”到时候真正受苦受冻的仍然是欧洲老百姓，他们没有雄厚的实力可以抵御严寒，只有在寒潮到来的时候，慢慢的冻死饿死……北溪2号到底是谁干的，在还没有找到这个犯罪凶手以前，说什么都是没有多少用处的，眼前什么人都在着急，无论是供需双方都是一样的心情，抓到起这个凶恶的坏人就该把他生吞活剥了。坏事做绝是没有好下场的。
直接参与北溪2号建设的一共有5个国家、6家公司，不过股权全部归俄罗斯天然气工业股份这家公司所有，也就是狭义上北溪2号的所有者。
前两天，北溪管道发生3处爆燃，其中就涉及北溪2号。一时间，北溪2号再度成为全球关注的焦点。很多人只知道北溪2号是俄罗斯向欧洲输送天然气的管道，对北溪2号的细节却知之甚少。
下面我们就来介绍下北溪2号的“前世今生”，重点介绍参与北溪2号管道建设的国家、公司、投资比例等：
北溪2号是与北溪1号大致平行的一条输气管道，北溪1号建成于2011年，早已投入使用，是俄罗斯向欧洲供气的重要通道。
北溪1号全长1224公里，东起俄罗斯的维堡，西至德国的格赖夫斯瓦尔德，日均向欧洲供气6700万m³。
在北溪项目之前，乌克兰是俄罗斯向欧洲输送天然气的重要路径，天然气需要过境乌克兰，乌克兰收取“过路费”，躺赚了不少收益。
但2014年俄乌之间出现关系紧张之后，俄罗斯不想平白无故地付出了，又加上北溪1号供气效果良好，于是加建一条平行于北溪1号的输气管道就逐步提上了日程，这条输气管道就是北溪2号。
如果北溪2号建成并投入使用，那么之前通过过境乌克兰陆上管道向欧洲输送的天然气将进一步减少，乌克兰的收益也会逐渐成为历史，不仅降低了欧洲的用气成本，俄罗斯也能达到惩罚乌克兰的目的。
北溪2号的起点是俄罗斯乌斯季卢，管道经过波罗的海海底，终点位于德国卢布明，天然气输送到德国之后，再靠支线管道输送到欧洲各国，预计北溪2号每年能向欧洲输送天然气550亿m³。建成后，俄罗斯向欧洲输送的天然气可翻倍。
北溪二号连接着俄罗斯与德国，这两个国家自然是参与了北溪二号的投资建设，但实际上参与其中的可不止俄罗斯与德国这两个国家。
为建设北溪二号，当年在瑞士成立了一家公司，这个公司是俄罗斯、德国、法国、荷兰与奥地利五个国家的六家企业共同出资成立的，著名的俄气占据67%的股份。
参与建设北溪的企业，除了全球能源巨头俄罗斯天然气工业公司之外，还有荷兰壳牌石油公司、奥利达石油天然气集团、法国ENGIE集团、德国的Uniper、Wintershall公司。
北溪建设的相关费用，俄气占一半，其他五家公司各占一成。
不过虽然是六家企业一起出资建设，但北溪的股权完全掌握在俄气的手里，其他五家公司出资但并不占股，但能够从北溪二号的建设当中获得足够的好处。
德国是欧洲最大的工业实体与经济体，因为其本土的能源资源匮乏，所以需要大规模进口，而天然气储量全球第一的俄罗斯，成为德国的最优选择。
原本俄罗斯对西欧的天然气出口，从苏联时代就已经开始了。
俄罗斯天然气对德国的出口，过去在陆地方向有两条主要的管线，一条经过波兰，一条经过乌克兰，而这两个国家，跟俄罗斯的关系一向不是很好，甚至很不好。
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