大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南充闸阀有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南充闸阀有哪些的解答，让我们一起看看吧。
南充果城路雨水出口建成旱溪景观, 你怎么看？
谢邀。也只是谈谈个人的看法。也不知道是谁想出来的办法，在排水口的上面修了个闸阀，修个闸阀我想可能是为了雨季减缓雨水的下泄量，下面与以前不同的是重新开了个沟渠，污水从沟渠流到了江里。花费了人力财力有什么意义呢？不同的是以前污水从梯子上流到江里，现在是通过沟渠流到江里。同时如遇汛期涨洪水，洪水淹没沟渠，每次都会沉甸很多泥沙，如果不及时清理，要不了两次，沟渠就会被填满，那可能真成了一道"风景"，还可能是有安全隐患的"风景"。(那些位置正是每年洪水都会光顾的地方)
长时间跑高速，汽车能承受住吗？
当然可以！说的是多长？BMW曾经组了一个车队测试几辆新车，用几组驾驶员不停的在跑道上高速行驶10万英里，除了加油，换机油，换轮胎等维护保养外，每天行驶24小时，结果没有一辆车故障，状况都很好。
我们长时间跑高速可能正常的驾驶员连续驾驶12小时就已经受不了，但是我们性能正常的汽车长时间连续行驶是完全没有任何问题的，毕竟我们的汽车由机械系统组成，并且还有其他的辅助系统来保护我们的发动机
其实我们有过驾驶经验的朋友都知道。我们的汽车连续驾驶肯定是没有问题的，因为有很多朋友自驾游之类的活动，可能车辆连续行驶了好几千公里，也没有发现有任何问题
其实我们的汽车能够连续运行这么久，主要是因为我们的发动机在运行中还有其他的系统在帮助我们的发动机控制在最好的状态下
发动机润滑系统
我们发动机中的润滑系统会给我们高速运行的发动机内部和相互摩擦的金属零部件之间进行润滑、冷却
、缓冲等等比较重要的保护性能
所以我们的发动机内的金属零部件之所以能够一直运行这么久，是因为我们有基友一直在相互运行的金属零部件之间，给我们发动机内部的金属零部件润滑、降温
冷却系统
我们的发动机长期处于运转状态下，温度会非常非常高，所以大家可以想象我们炎热的夏季地表温度就可以达到七八十摄氏度，而我们的汽车发动机还需要在如此高的温度下进行运行，它是怎么做到的
在这里比较重要的一个系统就是我们的发动机冷却系统，发动机冷却系统会将冷却液不断的运送到发动机内部的水道当中，把发动机内的高温带入到我们的散热器中，通过散热风扇给冷却液散热，用冷却液的循环让我们发动机保持在一个正常的温度下继续运行
所以我们的发动机是金属零部件机械部分整体组成，想要达到长时间的使用，对于我们的发动机来说并不是什么大问题，而只要我们的发动机的其他系统能够正常的给发动机散热和润滑，我们的汽车就完全能够长时间运行
车子长时间跑高速，当然承受得住，而且承受起来很轻松，鄙人觉得与其关心车辆是否可以承受，不如多关心下驾驶者是否可以承受，大多数驾驶者连续开八个小时车都很费劲，而车子连开几十个小时、甚至更长都没有问题，不要小看工业制品的强度，机械最怕的就是频繁进行对运行状态的改变，比如频繁进行启动、关闭，这才最容易导致损坏。。。
千万别质疑内燃机的耐久度，举一个很令人震惊的例子，塞斯纳172飞机，在上世纪1958年的时候，就已经完成了持续在天上运行64天不落地的壮举；当然除了增大油箱、增加底部加油口外，源于地面的补给也颇为重要；因为它的低速滑翔能力出众，可以达到80千米左右的速度（汽车追的上），所以可以如下图这般获得燃油、食物的补给，确保飞机可以连续在天上呆64天、接近1600小时。。。这当然不是简单的事情，飞机饱受摧残、驾驶员也同样备受折磨；飞机上的各类部件在不断损坏，由于长时间高负荷运转，发动机的机油不断恶化，由于无法及时更换机油，所以在这64天中，发动机的功率持续下降；最后连机载发电机都坏掉了，而发动机的功率也已经下降到难以保持飞行的状态，这时飞行员才将飞机降落！此时的发动机在机油严重衰减的情况下导致性能大幅度减弱，但奇迹是没报废！而此时飞机已经在天上运行了64天半，已经超过了1600小时的高负荷运转！
所以内燃机是完全可以承受住您口中的长时间运行的，不知道您说的长时间运行具体就是多久？总不会超过64天不停吧？况且这是在上个世纪1958年就创造出来的结果，那个时期工业水平、加工精度与当今没法比！可在那个时候的内燃机在机油严重衰退的情况下，依然能连续运转1600小时；那么现如今的车子，您又何必担心呢？如今的精度高，您又会及时的更换机油，所以您级别连续开64天，发动机也啥事没有，可不是为了创造记录，谁能连续开车那么久？
车用发动机，在出厂前要经历残酷的耐久度测试！
每一辆车的发动机，在正式量产前，都要经历一系列的残酷耐久度测试，很多测试内容在很多朋友眼里，就是最伤车的方式，但测试就是用这些所谓的伤车方式去测！比如频繁的进行地板油、转速忽高忽低运转、长时间的怠速运转，重点在于所使用的机油是符合标准的最低级别机油，测试之后不保养、不换机油，就在这种极端暴力的条件下，发动机都不会出现问题才叫合格；其中还包括一次15万公里持续运转不停机的测试；所以所谓的长时间驾驶，又能有多长？难道要一口气持续驾驶15万公里以上么？
所以以任何一个驾驶者的生理极限来说，想持续驾驶15万公里、或持续驾驶个64天，都是不可能的！普通驾驶者能一口气开10个小时都已经很不错了，这时个小时您才跑多远？最多不过是1200公里，和十几万公里持续运转还差很远呢，所以还会觉得车子长时间跑高速有伤害么？汽车跑高速，车速快、转速不一定高，绝大多数车子保持120km匀速时，发动机的转速不过2500转，这样的转速持续运转对发动机零伤害，没准一口气您在高速上跑30天，积炭之类的清干净了，发动机舒服的不得了呢。。。
到此，以上就是小编对于南充闸阀有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于南充闸阀有哪些的2点解答对大家有用。