大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪暖风截止阀位置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥迪暖风截止阀位置的解答，让我们一起看看吧。
奥迪a4l暖风阀怎么判断水阀坏了？
奥迪a4l暖风截止阀坏了不会发出声音
暖风水阀损坏的现象是：
1：无法关闭（泄露），这时的故障现象是：将温度调低，出风口依然出热风。
2：打不开，这时的故障现象是：将温度调高，出风口无热风吹出，还有一种现象是调节不灵，现象是自动空调无法恒温。
1.
观察水阀是否漏水:如果暖风水阀漏水,可能是阀芯密封不严或阀芯损坏导致。可以检查水阀是否存在漏水现象,如有漏水则需要及时更换水阀。
2.
检查暖风水阀是否通电:暖风水阀需要通电才能工作,如果水阀没有通电,可能是接线不良或者电磁铁损坏导致。可以检查电路连接是否正常,并且用万用表测量电磁铁是否正常。
3.
观察暖风水阀是否发热:当暖风水阀正常工作时,电磁铁会产生热量,使得阀门打开或关闭。如果水阀没有发热,可能是电磁铁损坏或者供电不足导致。可以用手触摸水阀电磁铁是否有发热现象。
1、检测供电电压：拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器）；
2、读取数据流：正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路（有些车会显示在140度）；
3、检测电阻：可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值（在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧）。电阻值大于标称值时，表示零件有断路性故障或者电阻值变大，已损坏；所测阻值小于标称值时，要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响，可以将元件一端或两端分离电路进行测量，方便得到精准的测量结果。
将温度调高以后，出风口出来的风依然不热时；或者无法关闭暖风，将温度调低以后，出风口出来的还是热风时，或者在开启空调自动模式下，车内温度达不到恒温效果时，当出现这三种情况时基本可以判断暖风水阀已经坏了。
暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关，暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接，水阀是开关，当水阀打开时水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内，反之水阀关闭，暖风不起作用。
奥迪4.0排量车有哪几种？
有奥迪S6、奥迪S7、奥迪S8。
奥迪4.0发动机简单剖析：
曲轴箱通风系统：旋风式、多个油气分离器、有粗分离器和细分离器之分。尺寸非常大，几个集成在一起。大排量的发动机适合使用旋风式油气分离器，分离效果好。机油粗分离器的机油回流通道泄漏的话，会导致发动机机油消耗升高或者废气中有蓝烟。机油回流截止阀集成在油底壳上部，无法单独更换。
粗分离器工作原理：窜气流入分离器后，气流方向会发生改变。因为较大的油滴惯性较大，会停留在内壁上，汇集到集油腔内，并回流到油底壳中。集油腔和曲轴箱之间有个单向阀，防止窜气直接从集油腔倒回到油气分离器中。
细分离器使用冲击器原理工作，将净化后的空气导入曲轴箱通风模块或增压空气模块内集成的窜气阀，分配路径由发动机工况决定。
到此，以上就是小编对于奥迪暖风截止阀位置的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪暖风截止阀位置的2点解答对大家有用。