大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蝶式止回阀解体步骤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蝶式止回阀解体步骤的解答，让我们一起看看吧。
对夹式止回阀泄漏如何维修？
一、解体
1、将门盖的螺丝拧下，做好位置标记，然后取下门盖，检查阀体有无裂纹。
2、将门的两侧的门芯轴丝堵拆下。
3、用钢棒将门芯轴打出。
4、取出门芯。
二、检查清扫、检修
1、检查门芯轴有无沟痕麻点等问题，用砂纸打磨干净。
2、检查门芯轴有无磨损。
3、检查门芯支架，若门芯与门轴联接处磨损超过5mm，要更换新的。若门芯与支架连接销钉磨损超过2mm，应更换。
三、组装
纽荷兰704变速箱拆解过程？
变速箱拆解过程：
1、拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解；
2、对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面；
3、放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器，齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性。
你好，变速器的拆装步骤如下：
（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管；
（2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
（3）拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；
（4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜材料，则说明是衬套磨损；
（5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；
（6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。
福特嘉年华变速箱怎么拆？
1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；
2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；
4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；
5、拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；
做好拆卸前的准备,检查和核对变速箱的型号,找到损坏件,再找配件,尤其要注意不要先解体,这样可以避免解体之后因为垫片、密封圈等损坏没有办法修复的尴尬。
拆变速箱了要注意从前油泵开始,按照从前到后,由外到里的顺利来逐步拆卸,并且要做好记录。拆解的时候不要用铁器敲打,因为变速箱主要的材质是铝合金。
变速箱的拆装方法要注意的是,拆下变速箱,应该连同发动机一起从车上拆
到此，以上就是小编对于蝶式止回阀解体步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于蝶式止回阀解体步骤的3点解答对大家有用。